A Aorun concluiu as inspeções finais de qualidade na fábrica, os testes dinâmicos de pressão hidráulica e o revestimento marítimo com cera antiferrugem de um lote de caminhões basculantes pesados Sinotruk HOWO 6x4 (10 rodas), destinados ao Porto de Lagos (Apapa/Tin Can), na Nigéria.

A Aorun recebeu uma delegação executiva de mineração e comércio da Guiné em nosso centro de operações comerciais em Guangzhou para uma conferência de aquisição abrangente e uma revisão técnica dos caminhões basculantes Shacman 8x4 para serviços pesados. Impulsionados pelos grandes projetos de extração de minério de bauxita nas regiões de Boké e Kindia, juntamente com a expansão da infraestrutura em direção ao Porto de Conacri, os empreiteiros de mineração guineenses necessitam de caminhões basculantes de 12 rodas para serviços severos, projetados para garantir estabilidade com cargas pesadas, elevada distância do chassi ao solo e tração confiável em terrenos lamacentos.

A Aorun recebeu uma delegação comercial executiva do Uzbequistão em nossa base especializada de fabricação de veículos para uma auditoria detalhada da fábrica e uma demonstração de desempenho dos caminhões-tanque de água Shacman de 20.000 L (20 m³) para trabalhos pesados (caminhões-pipa). Impulsionados pela expansão da infraestrutura municipal em Tashkent e Samarcanda, juntamente com a alta demanda por supressão de poeira nas áreas de mineração de Navoi, os operadores de transporte uzbeques necessitam de caminhões-tanque de grande capacidade, projetados para operação contínua prolongada em condições secas e de alta temperatura da Ásia Central.

A Aorun concluiu as auditorias finais de qualidade antes do embarque, os testes de pressão hidrostática e o revestimento de cera anticorrosiva multicamada para um pacote de exportação combinado composto por 1 unidade de caminhão trator Sinotruk HOWO 6x4 (cavalo mecânico) e 1 unidade de caminhão-tanque de combustível pesado Sinotruk HOWO. Com destino ao Porto de Rio Haina (Santo Domingo), República Dominicana, este pedido estratégico de dois veículos foi projetado para impulsionar a distribuição de combustível e a logística de transporte de cargas pesadas ao longo do importante corredor de transporte industrial entre Santo Domingo e Santiago.