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AORUN | 2026-4-9

Este cliente americano—que possui vasta experiência em projetos de engenharia internacionais—demonstrou um olhar excepcionalmente aguçado para calcular o Custo Total de Propriedade (TCO) de veículos. Acompanhado pela equipe Aorun, o cliente conduziu uma avaliação aprofundada do sistema central de "três elétricos" (bateria, motor e controle eletrônico) do caminhão basculante puramente elétrico Remote 8x4.

A Guiana está atualmente em um boom de desenvolvimento de infraestrutura; no entanto, o diesel tradicional ainda é caro e altamente suscetível a flutuações nos preços internacionais do petróleo. Ao utilizar a rede elétrica local ou microrredes fotovoltaicas para carregamento, caminhões pesados totalmente elétricos podem reduzir os custos de consumo de energia por tonelada-quilômetro em mais de 60%.

Na pista de testes, o cliente experimentou pessoalmente a decolagem com carga máxima do caminhão pesado puramente elétrico. A saída de torque sem atraso proporcionada pelo sistema de motor duplo de alta potência—superando em muito a dos motores a diesel tradicionais—permitiu que o veículo atravessasse valas de construção lamacentas e encostas íngremes de mineração com facilidade.

Dizendo adeus à complexa manutenção de motores, trocas de óleo e desgaste de transmissão, a estrutura mecânica dos caminhões pesados puramente elétricos foi significativamente simplificada—uma enorme vantagem operacional para partes da América do Sul que enfrentam escassez de técnicos qualificados em reparação de motores a diesel.
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