Clientes nigerianos inspecionam o caminhão basculante em U Haohan 8x4

AORUN | 2026-6-2

Na oficina digitalizada de montagem final da Aorun e na pista externa de teste de alta inclinação, os clientes testemunharam em primeira mão a integração perfeita da estrutura mecânica rígida e pesada do chassi Haohan com a tecnologia especializada da carroceria de carga em formato de U da Aorun. Eles elogiaram muito a redundância técnica demonstrada pelos produtos "Fabricado na China" no atendimento às demandas de condições complexas de transporte na África Ocidental.

O caminhão basculante pesado Hohan 8x4 em formato de U apresenta uma configuração de tração 8x4 (eixos direcionais duplos na frente, eixos de tração duplos atrás), distribuindo cientificamente o peso de dezenas de toneladas de carga a granel pelos seus 12 pneus radiais com cintas de aço de grau de mineração. Este design não apenas cumpre perfeitamente as regulamentações de carga por eixo da Agência Federal de Estradas da Nigéria para vias-tronco interestaduais e interprovinciais, mas também aumenta significativamente o coeficiente de tração do veículo em terrenos macios e lamacentos durante a estação chuvosa—eliminando assim completamente o risco de patinagem das rodas e atolamento do veículo.

O interior da carroceria de carga em formato de U apresenta uma transição curva suave de grande raio, eliminando os cantos afiados e as zonas mortas característicos dos designs tradicionais de caixa quadrada. Ao transportar laterita altamente viscosa, areia úmida ou escória, os materiais deslizam suavemente pelos painéis laterais curvos, permitindo descarga sem resíduos e aumentando significativamente a eficiência tonelada-quilômetro das operações de múltiplos ciclos.

Toda a carroceria de carga é construída com chapas de aço de alta qualidade e resistentes ao desgaste, utilizando tecnologia avançada de dobra CNC para minimizar o número de soldas longitudinais. Ao mesmo tempo em que mantém totalmente a resistência da carroceria a impactos e deformações, este design otimiza significativamente o peso da superestrutura, criando assim maior capacidade legal de carga útil e margens de lucro para o cliente.

Inspeção de qualidade modernizada de preparação e entrega da Aorun:

Teste contínuo de elevação em alto ângulo: O veículo é carregado com contrapesos simulados, e vários testes no local envolvendo basculamento de alto ângulo no limite máximo de 50° são realizados. Durante esses testes, a integridade de retenção de pressão do sistema hidráulico, o desempenho sem vazamentos dos cilindros hidráulicos e o alinhamento da caçamba basculante em formato de U ao retornar à sua posição de repouso são rigorosamente monitorados.

Revestimento anticorrosivo de poliuretano de três camadas: Para lidar com o clima tropical marítimo típico—caracterizado por calor extremo, umidade e altos níveis de névoa salina—encontrado em cidades costeiras como Lagos, Nigéria, a Aorun emprega um processo abrangente de remoção de ferrugem por jateamento e aplica acabamentos anticorrosivos de alta qualidade em todo o veículo.

Proteção com cera para transporte marítimo de longa distância: O Gerente de Vendas demonstrou ao cliente o revestimento de cera anticorrosiva pesada aplicado ao chassi do veículo, às linhas de freio pneumáticas e à caixa principal de válvulas antes do envio ao porto. Esta aplicação protetora de cera garante que o veículo permaneça protegido contra a corrosão eletroquímica causada pela névoa salina marinha durante sua viagem transoceânica.