Visita nigeriana semi-reboque low flatbed de 3 eixos

Na oficina de produção, o primeiro foco do cliente foi a "espinha dorsal" do chassi de baixo perfil — as vigas longitudinais principais.

Aço de alta resistência Q345B/HG60: Apresentamos as vigas principais soldadas por um processo de soldagem por arco submerso totalmente automatizado. Considerando as potenciais condições de sobrecarga na Nigéria, a Oron adotou um design com alma espessada e flanges superiores e inferiores.

Design de resistência à torção: Considerando as estradas irregulares de argila vermelha do interior da Nigéria, adicionamos suportes triangulares às travessas para garantir que a estrutura não sofra deformação permanente quando o veículo trafega em superfícies sinuosas. O cliente mediu pessoalmente a espessura da chapa de aço com paquímetros, elogiando muito os materiais de alta qualidade utilizados.

As "pernas" da plataforma de baixo perfil determinam sua faixa de aplicação.

Eixos FUWA 13T/16T: Na Nigéria, os eixos FUWA têm a maior compatibilidade de peças. Configuramos eixos FUWA reforçados para o nosso cliente, combinados com pneus radiais de aço 12.00R20.

Suspensão mecânica reforçada: O cliente se concentrou nas molas de aço espessadas de 10 lâminas. Ele afirmou francamente: "Na Nigéria, não precisamos de uma suspensão a ar complexa; precisamos desse tipo de suspensão mecânica, fácil de reparar e eficiente."

Tapetes antiderrapantes: Para o carregamento de equipamentos sobre esteiras, como escavadeiras e bulldozers, usamos tapetes estampados de 4mm/5mm com faixas antiderrapantes adicionais para garantir a segurança durante o carregamento na estação chuvosa.

Os clientes nigerianos têm exigências extremamente altas quanto à facilidade de operação.

Design de escada robusta: Demonstramos no local uma escada manual reforçada (hidráulica opcional). Foram adicionados suportes na base da escada para evitar que a traseira do veículo se levante durante o carregamento de escavadeiras pesadas.

Proteção contra corrosão (para neblina marítima): Lagos é uma cidade costeira típica. Aorun realizou jateamento de areia e remoção de ferrugem em todo o veículo, seguido por uma aplicação de tinta epóxi rica em zinco em três camadas, e aplicou cera anticorrosiva em todo o veículo antes do envio para garantir ausência de ferrugem após a travessia transoceânica.

Sistema de freios: Equipado com um reservatório de ar de grande capacidade e válvula relé WABCO para garantir resposta rápida de frenagem em longas descidas.

Suporte à certificação SONCAP: Essencial para o desembaraço aduaneiro na Nigéria. Temos uma equipe de documentação madura para garantir um processo de desembaraço aduaneiro tranquilo.

Soluções logísticas: É apresentada uma comparação detalhada das tarifas de frete entre navios **graneleiros** e navios **Ro-Ro**. Para plataformas baixas de 3 eixos, também oferecemos soluções de transporte empilhado "dois em um" ou "três em um", economizando aos clientes quase 30% nos custos de frete marítimo.