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Os semirreboques de laterais e gradeados são opções altamente versáteis para transportar produtos agrícolas a granel, cimento ensacado, e bens de consumo em geral. Como estes reboques transportam carga a granel solta ou sujeita a deslocamento, os seus fechamentos laterais devem ser concebidos para suportar forças laterais externas significativas.
Reboques de Laterais: Apresentam painéis laterais rebatíveis interligados em alumínio ou aço, normalmente entre 600mm e 1000mm de altura. Estes painéis são fixados com fechos de bloqueio embutidos de alta resistência que resistem a abrir-se sob cargas em deslocamento.
Reboques Gradeados : Aumentam as alturas dos painéis laterais até 1800mm ou 2000mm utilizando uma estrutura de grade treliçada. Este design maximiza o volume para itens leves a granel, como sacos de grãos ou gado, mantendo o peso de tara baixo.
Reforços de Colunas Estruturais: Pilares laterais de aço removíveis encaixam em alojamentos reforçados ao longo das longarinas laterais do chassi. Estes pilares evitam o abaulamento externo das paredes quando o reboque faz curvas em velocidades de autoestrada.
TESTES DE DEFLEXÃO DO FECHAMENTO LATERAL (Carga A Granel Deslocável) Placa Lateral Padrão: |== (Abaulamento Lateral Máximo: 32mm) ==| Design Com Pilares Reforçados: |== (Abaulamento Lateral Máximo: 8mm) ==|
Construção de Painéis Padrão: Grãos a granel em deslocamento podem fazer com que os painéis laterais padrão abaúlem para fora até 32mm, o que acelera o desgaste das dobradiças e pode levar a derrames de carga.
Design de Pilares Laterais Reforçados: A utilização de pilares de aço de alta resistência reduz a deflexão da parede para menos de 8mm sob carga total, garantindo o alinhamento dos fechos a longo prazo e a durabilidade estrutural durante anos de operação.
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