Um cliente do Cazaquistão visitou o escritório Aorun Yiwu

AORUN | 2026-5-25

O cavalo mecânico Shacman 6x4 foi projetado sob medida especificamente para as regiões de grande altitude e clima rigoroso da Ásia Central. Seu sistema de combustível vem de série com aquecimento do tanque de combustível e um separador combustível-água aquecido eletricamente, garantindo que o diesel de menor qualidade mantenha excelente fluidez e eficiência de atomização da combustão, mesmo em ambientes abaixo de zero.

É equipado com um motor Weichai de alta potência, combinado com uma transmissão Fast de alta eficiência e alto torque e eixos motrizes pesados Hande. A integração da tecnologia de redução no cubo não apenas amplia o torque final de saída, mas também aumenta a distância mínima ao solo da carcaça do eixo, permitindo que o veículo atravesse neve de inverno e terrenos acidentados com facilidade.

Durante uma videoconferência realizada no Yiwu Business Center, engenheiros especializados da base de produção de Liangshan orientaram clientes do Cazaquistão em uma inspeção virtual de alto padrão do veículo. Eles apresentaram a renomada estrutura de chassi dupla camada ultrarresistente e de alta resistência à tração da Shacman, bem como seu sistema de suspensão com molas de aço reforçadas de múltiplas lâminas, dissipando assim as preocupações dos clientes quanto à possível deformação do chassi durante o reboque transfronteiriço de longa distância de semirreboques totalmente carregados com mais de 50 toneladas.

Uma demonstração em tempo real mostrou a rápida velocidade de resposta do sistema pneumático de válvulas WABCO sob pressão extrema—um fator crítico para garantir a segurança de veículos pesados nas longas e íngremes descidas típicas da Ásia Central.

Em seguida, a câmera mostrou o interior da cabine, revelando seu amplo layout de teto alto com beliche duplo, um assento com suspensão a ar altamente vedado e uma camada abrangente e espessada de isolamento térmico e acústico—características que receberam altos elogios dos clientes por oferecerem conforto excepcional durante a condução de longa distância, em qualquer condição climática.

P: Que modo de transporte é usado para enviar veículos da China para Almaty ou Astana, no Cazaquistão?

R: Normalmente, é empregado o modo "Drive-away" (transporte rodoviário por condução própria). Depois que os veículos passam pela preparação final na fábrica, eles são conduzidos diretamente por via terrestre até os postos de fronteira em Khorgos ou Alashankou, em Xinjiang. Após a conclusão dos procedimentos de desembaraço aduaneiro, motoristas estrangeiros profissionais assumem a condução dos veículos através da fronteira e os entregam diretamente a destinos em todo o Cazaquistão.

P: As peças de reposição para caminhões pesados Shacman estão prontamente disponíveis no Cazaquistão?

R: Shacman é uma marca líder entre os fabricantes chineses de caminhões pesados na região da Ásia Central. Ela mantém uma rede excepcionalmente abrangente de fornecedores locais de peças de reposição e centros de serviço em importantes hubs logísticos como Almaty e Shymkent. As peças de reposição para seus três componentes principais—fabricados pela Weichai e Fast—estão amplamente disponíveis, resultando em barreiras de manutenção muito baixas e custos de serviço significativamente reduzidos.

P: Que serviços de facilitação comercial seus escritórios em Yiwu e Guangzhou podem fornecer?

R: Como a "Capital Mundial dos Pequenos Produtos", Yiwu conta com uma infraestrutura excepcionalmente conveniente para liquidações internacionais e transporte multimodal. Os clientes podem visitar nossos escritórios em Yiwu ou Guangzhou para tratar pessoalmente de liquidações em moeda estrangeira, assinar documentos contratuais e revisar a documentação de desembaraço aduaneiro, evitando assim o cansaço e o inconveniente de viajar longas distâncias para visitar diretamente as fábricas.