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AORUN | 2026-6-10

Acompanhado pela equipe profissional de engenharia e técnica da Aorun, especializada em comércio exterior, o cliente realizou uma inspeção completa e de alta precisão no local, bem como um teste funcional operacional do guindaste montado em caminhão Hohan para serviço pesado, programado para entrega, visitando a oficina de montagem final, a linha de soldagem e ferramental e o campo de testes dinâmicos.

Para aquisições internacionais em grande escala de máquinas de construção, a verdadeira expertise de fabricação e as inspeções de qualidade transparentes pós-produção são os fatores-chave que fecham grandes negócios. Um cliente da Nigéria visitou recentemente a fábrica da Aorun em Liangshan para realizar uma avaliação abrangente e multidimensional do desempenho mecânico dinâmico do produto:
Inspeção dos processos de ferramental de soldagem total: O cliente visitou a oficina de soldagem estrutural para testemunhar de perto os processos totalmente automatizados de posicionamento por gabarito e soldagem total CNC usados na estrutura do subchassi do guindaste montado em caminhão. As soldas eram uniformes e livres de inclusões de escória, garantindo que os componentes estruturais possuam excelente resistência à concentração de tensões sob cargas extremas.
Teste do limite de carga de elevação: No campo de testes dedicado da fábrica, os engenheiros demonstraram as operações dinâmicas de elevação do guindaste. Sob a observação direta do cliente, o guindaste foi submetido a testes envolvendo elevação de carga pesada com a lança totalmente estendida, uma manobra de rotação completa de 300 graus e verificações de estabilidade para o sistema hidráulico de travamento duplo. Os suportes hidráulicos principal e traseiro de seção retangular completa forneceram um apoio seguro ao solo, enquanto o veículo manteve um centro de gravidade baixo e estável, demonstrando equilíbrio estrutural excepcional e margens de segurança.

Na área de estacionamento da frota, o líder técnico da Aorun explicou ao cliente nigeriano os recursos de projeto mecânico que tornam este modelo ideal para as condições de operação da África Ocidental:
Subchassi pesado integrado de comprimento total: Para suportar as intensas e complexas tensões laterais e longitudinais alternadas geradas pela rotação da lança e pela elevação durante as operações de içamento, o veículo utiliza uma estrutura principal de alta resistência, de dupla camada, integrada com um subchassi contínuo de comprimento total. Este design elimina completamente o risco de deformação por fadiga no chassi do caminhão causado por içamentos prolongados e de carga pesada.
Estrutura de lança hexagonal de alta rigidez: Compatível com guindastes premium internacionais de braço reto ou articulados, a lança é conformada a frio a partir de uma única peça de aço-liga de alta resistência em um perfil hexagonal que oferece resistência superior à flexão. Combinada com uma lança principal hidráulica de várias seções com extensão sincronizada, a unidade proporciona alta eficiência operacional e precisão excepcional durante manobras de içamento com controle fino.

Dada a severa corrosão eletroquímica causada ao aço pelo clima de monções tropicais—caracterizado por alta umidade e intensa névoa salina—no Porto de Apapa, na Nigéria, e nas regiões costeiras, a equipe de controle de qualidade da Aorun implementou um rigoroso tratamento de "barreira física anti-neblina salina marítima" após a verificação no local com o cliente:
Revestimento de poliuretano de alto brilho em múltiplas camadas: Toda a superfície do veículo (incluindo a lança do guindaste montado em caminhão, a plataforma plana e o chassi) passou por jateamento minucioso para remoção de ferrugem e aplicação de um primer rico em zinco, seguido pela cura em alta temperatura de um acabamento de poliuretano de alto brilho e anticorrosivo. O revestimento oferece aderência excepcional, resistindo de forma eficaz à degradação física e química causada pela névoa salina costeira de alta concentração e pela intensa radiação UV tropical.
Aplicação de cera anticorrosiva marítima de alta resistência: Antes da entrega no porto e do embarque, engenheiros especializados em exportação aplicaram cera anticorrosiva marítima de alta resistência em áreas críticas—incluindo vigas principais do chassi, juntas de direção, eixos de transmissão, carcaças das válvulas do freio a ar e linhas hidráulicas do guindaste—garantindo cobertura completa. Para a viagem marítima, foram selecionados navios premium Roll-on/Roll-off (RO-RO) para transportar o veículo dentro do porão de carga, bloqueando completamente a exposição aos efeitos físicos e eletroquímicos da névoa salina marítima.

P: Quais facilidades comerciais a Aorun oferece se tivermos operações de longo prazo em outras cidades chinesas?
R: Esta é precisamente a vantagem do modelo colaborativo de cadeia de suprimentos da Aorun de "vendas na frente, fabricação no fundo". Além de visitar nossa base de produção em Liangshan, Jining (Shandong) para inspeções presenciais dos veículos, compradores internacionais podem visitar qualquer um de nossos locais offline—como nosso centro de negócios em Guangzhou, escritório em Yiwu ou escritório de representação em Jinan. Cada escritório está equipado com um sistema de exibição digital em alta definição que permite conexões de vídeo em tempo real com a moderna fábrica de Liangshan. Engenheiros bilíngues podem fornecer demonstrações ao vivo de detalhes mecânicos específicos (como retenção de pressão do freio a mola ou sistemas hidráulicos de elevação) diretamente na tela, poupando-lhe o transtorno de longas viagens entre cidades, ao mesmo tempo em que permite tratar de acordos comerciais e verificações de qualidade em nível de fábrica de forma integrada.
P: As peças de reposição para guindastes montados em caminhão Hohan são fáceis de encontrar localmente na Nigéria? A manutenção é conveniente?
R: A Hohan aproveita ao máximo a ampla rede de peças de pós-venda da Sinotruk em toda a África. Componentes como peças do motor, transmissões Fast Gear e peças de eixos de tração para serviço pesado—incluindo elementos filtrantes, retentores de óleo, pastilhas de freio e linhas da bomba de ar—estão prontamente disponíveis nos mercados de peças para caminhões de Lagos, Kano, Abuja e nos principais centros logísticos. Até mesmo mecânicos em obras de infraestrutura no interior possuem a experiência necessária para reparos, tornando a manutenção rotineira simples e acessível. Além disso, a Aorun fornece um kit de emergência gratuito com cada veículo, contendo peças genuínas, frequentemente substituídas, como filtros e retentores.
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