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AORUN | 2026-8-20
A Aorun recebeu uma delegação comercial executiva do Uzbequistão em sua base especializada de fabricação de veículos para uma auditoria industrial aprofundada e uma demonstração de desempenho dos caminhões-pipa pesados Shacman de 20000L (20m³). Impulsionados pela expansão da infraestrutura municipal em Tashkent e Samarcanda, juntamente com a crescente demanda por supressão de poeira de alta capacidade nas áreas de mineração de Navoi, os operadores de transporte uzbeques necessitam de caminhões-pipa de grande volume, projetados para operação contínua prolongada em condições secas e de alta temperatura da Ásia Central.

Durante a visita técnica intensiva dos clientes do Uzbequistão à fábrica de caminhões-pipa Shacman, os delegados concentraram-se na integridade estrutural do tanque, na pressão de saída da bomba de água e na resistência do chassi sob temperaturas de verão superiores a 45°C:
Construção em aço de qualidade de 4mm/5mm: Fabricado com aço carbono Q235B de alta resistência e soldagem automática por arco submerso, equipado com defletores internos antissurto de múltiplos canais para evitar o impacto do fluido durante o transporte rodoviário.
Revestimento epóxi antiferrugem do tanque: A parede interna do tanque é submetida a jateamento de alta pressão, seguido da aplicação de um revestimento anticorrosivo de resina epóxi de grau alimentício, evitando a contaminação por ferrugem durante a pulverização de água municipal ou o fornecimento de água potável.
Bomba de água autoescorvante para serviços pesados: Equipada com uma bomba de água especializada de alta vazão e alta pressão, acionada diretamente pela tomada de força (PTO) da transmissão, proporcionando uma vazão de até 60m³/h e uma altura de sucção de 6.5 metros.
Conjunto completo de pulverização: Inclui bicos dianteiros tipo bico de pato para lavagem de estradas, pulverizadores direcionais traseiros para supressão de poeira nas vias, chuveiros laterais para irrigação das faixas laterais e um canhão de água de alta pressão com rotação de 360 graus e alcance efetivo de pulverização superior a 30 metros.

Combinação Weichai + caixa de câmbio FAST: Equipado com um robusto motor a diesel Weichai de 290HP a 340HP, combinado com uma transmissão manual FAST de 9 velocidades/10 velocidades, oferecendo alto torque em baixas rotações para subir ladeiras com cargas completas de água de 20 toneladas.
Eixos pesados Hande: Construído sobre um chassi de camada dupla com rebitagem a frio e eixos traseiros Hande de dupla redução, com capacidade de 13 toneladas/16 toneladas, garantindo alta elasticidade do chassi em estradas não pavimentadas de mineração e construção.
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Empreiteiros municipais e gestores de frotas que procuram comprar caminhões-pipa Shacman de 20000L diretamente de um fabricante na China garantem a autenticidade total da fabricação e preços diretos por meio do modelo operacional integrado da Aorun:
Rede de escritórios comerciais: Os compradores estrangeiros podem finalizar os termos de L/C, a documentação aduaneira e o seguro logístico terrestre por meio de nossos centros comerciais em Guangzhou, Yiwu ou Jinan.
Verificação da fábrica em tempo real: Os clientes podem inspecionar a laminação das chapas, observar testes de pressão do canhão de água em tempo real e auditar o acabamento da cabine de pintura diretamente em nossa base de fabricação de veículos comerciais em Jining Liangshan.

O preço direto de exportação de fábrica para unidades de caminhões-pipa Shacman de 20000L varia entre $34,500 e $43,800 USD por unidade (FOB Porto Chinês) para modelos novos, dependendo da seleção da potência do motor (290hp ou 340hp), da espessura do aço do tanque (4mm ou 5mm) e da série da cabine (F3000 ou X3000). Opções recondicionadas certificadas também estão disponíveis a preços mais baixos.
Os veículos normalmente são transportados por via terrestre em vagões-plataforma ferroviários ou conduzidos em comboios rodoviários diretamente pelos portos fronteiriços de Xinjiang (como Horgos / Dostyk), atravessando o Cazaquistão diretamente até Tashkent, no Uzbequistão. O tempo médio de trânsito varia entre 15 e 25 dias.
Sim. O veículo é equipado com um conjunto de radiador tropical de alta capacidade, filtros de ar em banho de óleo para serviços pesados e vedações de bomba resistentes ao calor, permitindo operações contínuas de pulverização de água com carga total em temperaturas ambiente superiores a 45°C.
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