Clientes de Burkina Faso visitam HOWO

AORUN | 2026-5-27

Na oficina de montagem final da Aorun, os engenheiros começaram por apresentar ao cliente as vantagens espaciais e mecânicas do caminhão basculante HOWO 6x4:

A distância entre eixos relativamente curta do veículo confere ao modelo 6x4 um raio de viragem excecionalmente apertado. Nas típicas cavas de mineração profundas, em terraços e não pavimentadas encontradas em Burkina Faso, isso permite ao veículo executar manobras eficientes de posicionamento e controlo de direção.

Equipado com um clássico motor SINOTRUK e combinado com eixos de tração duplos de alta resistência, a estrutura compacta do veículo ajuda a manter um centro de gravidade estável—particularmente em rampas de mineração de solo vermelho escorregadio, com declives instantâneos superiores a 25%. Este design evita que as rodas dianteiras se levantem de forma incontrolável devido a uma transferência excessiva da carga do eixo para a traseira.

O chassis rígido do HOWO 8x4 apresenta uma longarina principal integral de dupla camada, construída em aço manganês de alta resistência. O seu design de distribuição de carga por quatro eixos dispersa uniformemente as forças gravitacionais verticais e as tensões de cisalhamento geradas por carroçarias de carga com 7 a 8 metros de comprimento. Este design não só cumpre perfeitamente os rigorosos regulamentos de Burkina Faso relativos à sobrecarga por eixo único em rotas principais de longa distância, como também reduz significativamente a deformação por fadiga localizada durante a operação do veículo.

No transporte de longa distância de mercadorias a granel, a capacidade de carga excecionalmente grande da configuração 8x4 permite às frotas alcançar uma redução dramática—uma "queda em penhasco"—na "perda tonelada-quilómetro" enquanto mantém custos constantes de combustível e mão de obra, impulsionando assim um aumento rápido do Retorno sobre o Investimento (ROI).

Soluções de Engenharia Aorun:*Subestrutura totalmente longitudinal, soldada de forma estreita: a base da caixa de carga apresenta uma disposição densa e escalonada de nervuras em aço perfilado conformado a frio, que atuam como reforços. Em conjunto com a soldadura por arco submerso totalmente automatizada por robô, este design neutraliza eficazmente a pressão estática localizada e as forças de penetração geradas instantaneamente quando grandes rochas são descarregadas de uma altura.

Sistema de elevação frontal de grande diâmetro: todos os modelos vêm de série com cilindros hidráulicos frontais de várias fases, de uma marca conceituada. Estes cilindros fornecem uma força linear e estável, garantindo que o veículo de 12 rodas de grande capacidade mantenha uma estabilidade dinâmica excecional—especificamente em termos de resistência a ventos cruzados e capotamentos—mesmo quando elevado à sua altura máxima de elevação.

Filtração de ar em várias etapas para calor extremo: especificamente concebido para combater as persistentes tempestades de poeira vermelha da região do Sahel, toda a linha de produtos foi atualizada para um sistema de admissão de ar pesado com banho de óleo de três fases. Este sistema bloqueia eficazmente partículas de areia e poeira, evitando assim a emulsificação prematura do óleo do motor.