Três cavalos mecânicos Sinotruk Howo-Hohan 6x4 enviados ao Senegal.

Três cavalos mecânicos Sinotruk Howo-Hohan 6x4 enviados ao Senegal.

I. Principais Áreas de Foco para a Logística de Longa Distância no Senegal e as Vantagens Técnicas da HOHAN

1. Conjunto Motriz Derivado da MAN e Excelente Economia de Combustível

Plataforma de motor com tecnologia alemã MAN: os caminhões-trator HOHAN são equipados com motores diesel da série MC da Sinotruk (ou Weichai de alto torque). Esses motores oferecem alto torque em baixas rotações, reduzindo efetivamente o consumo de combustível por 100 quilômetros durante viagens rodoviárias de longa distância.


Alta eficiência de combustível e alta disponibilidade: adaptados às rotas de longa distância do Senegal — caracterizadas por uma combinação de planícies e colinas onduladas — os veículos possuem transmissões de alta eficiência combinadas com eixos de redução simples ou dupla de baixa relação, alcançando um equilíbrio ideal entre altas velocidades de cruzeiro e baixo consumo de combustível.


2. Cabine HOHAN de "Luxo Leve" e Conforto do Motorista

Conforto espaçoso com piso plano: a cabine HOHAN apresenta um design leve de estilo europeu, com duas camas e sistema de suspensão de quatro pontos, proporcionando um ambiente de descanso confortável para motoristas transfronteiriços de longa distância.


Refrigeração de alto desempenho para climas tropicais: projetados para o clima quente e seco do Senegal, os veículos contam com radiadores ampliados e atualizados, além de ar-condicionado de especificação tropical de alta capacidade, garantindo operação confiável e evitando o superaquecimento mesmo com carga total em condições de alta temperatura.

Três cavalos mecânicos Sinotruk Howo-Hohan 6x4 enviados ao Senegal.

II. Especificações Técnicas para 3 Caminhões-Trator HOHAN 6x4 Personalizados para o Senegal (Sistemas Principais e Especificações de Transporte) | Quantidade: 3 Unidades (Lote de Frota) | Tipo de Tração: 6×4 (Tração em Eixo Traseiro Duplo) / LHD (Direção à Esquerda) | Conjunto Motriz: Motor Diesel MC11/MC07 com tecnologia MAN ou Weichai de 380HP–430HP | Configuração dos Eixos: Eixo Dianteiro VGD95 de 9 toneladas + Eixo Traseiro de Redução Simples MCY13/MYJ de 13 toneladas (ou Eixo HC16 de Aço Fundido) | Chassi e Suspensão: Estrutura Leve de Alta Resistência de Camada Simples/Dupla + Suspensão com Molas de Lâmina Cônicas Dianteiras/Molas de Lâmina Múltiplas Traseiras | Quinta Roda e Tanque de Combustível: Quinta Roda Fundida 50# + Tanque de Combustível de Liga de Alumínio de Alta Capacidade de 600L/800L | Especificações dos Pneus: Pneus Radiais Inteiramente de Aço Resistentes ao Desgaste 12.00R20 / 315/80R22.5

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