Dois caminhões basculantes Shacman 6x4 da Aorun enviados com sucesso para Madagascar

O terreno diversificado de Madagascar — variando de planícies costeiras úmidas e tropicais a planaltos interiores acidentados — impõe desafios rigorosos à resistência do chassi e ao desempenho do trem de força dos caminhões basculantes. A série SHACMAN F3000/H3000 se destaca graças às seguintes vantagens: equipada com o clássico motor Weichai, oferece uma faixa de potência de 340 hp a 400 hp. Sua característica de alto torque em baixas rotações garante que o veículo possa partir de uma imobilização de forma confiável, mesmo com carga total — até mesmo em áreas de mineração lamacentas ou em aclives íngremes — sem qualquer perda de potência.

Os chassis Shaanqi são renomados por sua robustez; com longarinas de quadro reforçadas de camada dupla e suspensão de molas de lâminas múltiplas, eles absorvem efetivamente as forças de impacto ao trafegar pelas estradas não pavimentadas encontradas em partes de Madagascar, garantindo assim a longa vida útil do veículo.

A SHACMAN mantém uma base instalada substancial no mercado africano, e suas peças de reposição são altamente intercambiáveis com as de outros modelos SHACMAN. Para os usuários em Madagascar, isso significa que peças de reposição e suporte técnico para reparos podem ser facilmente obtidos localmente.

Dado o status de Madagascar como uma nação insular e seu consequente ambiente de névoa salina, aprimoramos os processos de revestimento anticorrosivo tanto do chassi quanto da caçamba, aumentando assim a resistência do veículo à oxidação nas regiões costeiras. Para atender à possível necessidade de transporte de minério na área local, a caçamba é construída com aço resistente ao desgaste e de alta resistência (Grade K450); além disso, aumentamos o número de vigas longitudinais nos painéis laterais para evitar a deformação da caçamba causada pelo impacto de cargas pesadas.