2 Caminhão basculante Aorun Shacman enviado para Madagascar

O terreno diversificado de Madagascar — que vai de planícies costeiras tropicais e úmidas a planaltos interiores acidentados — impõe desafios rigorosos à resistência do chassi e ao desempenho do trem de força dos caminhões basculantes. A série SHACMAN F3000/H3000 destaca-se pelas seguintes vantagens: equipada com o clássico motor Weichai, oferece uma faixa de potência de 340 hp a 400 hp. Seu torque elevado característico em baixas velocidades garante que o veículo possa partir com confiabilidade a partir da imobilidade, mesmo totalmente carregado — até mesmo em áreas de mineração lamacentas ou em aclives íngremes — sem qualquer perda de potência.

Os chassis Shaanqi são renomados por sua robustez; com vigas de estrutura reforçada de dupla camada e suspensão com molas múltiplas, eles absorvem com eficácia as forças de impacto ao trafegar pelas estradas não pavimentadas encontradas em partes de Madagascar, garantindo assim a vida útil prolongada do veículo.

A SHACMAN mantém uma base instalada substancial no mercado africano, e suas peças de reposição são altamente intercambiáveis com as de outros modelos SHACMAN. Para os usuários em Madagascar, isso significa que peças de reposição e suporte técnico para reparos podem ser facilmente obtidos localmente.

Considerando o status de Madagascar como uma nação insular e o consequente ambiente de névoa salina, aprimoramos os processos de revestimento anticorrosivo tanto para o chassi quanto para a caçamba, ampliando assim a resistência do veículo à oxidação nas regiões costeiras. Para atender à possível necessidade de transporte de minério na área local, a caçamba é construída em aço de alta resistência e resistente ao desgaste (Grade K450); além disso, aumentamos o número de longarinas nos painéis laterais para evitar a deformação da caçamba causada pelo impacto de cargas pesadas.