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Para eliminar paradas frequentes para reabastecimento em trajetos de transporte de longa distância do Porto de Tema a Ouagadougou, cada cavalo mecânico HOWO é equipado com uma configuração de dois tanques de combustível em liga de alumínio, totalizando 800 litros. Equipado com válvulas independentes de seleção de combustível e separadores secundários de água e combustível, o motorista pode alternar entre os tanques sem interrupções durante viagens de trânsito de vários dias.
Projetados para rebocar contêineres marítimos high-cube de 40ft e reboques plataforma pesados carregados com aço estrutural ou sacos de cacau, os três caminhões são equipados com quintas rodas JOST 90# (3.5-inch) em aço fundido reforçado para serviço pesado. A placa de montagem é reforçada por uma subestrutura de cantoneiras de aço de alta resistência para absorver impactos laterais de acoplamento em estradas secundárias não pavimentadas.

A operação na atmosfera marítima úmida do Porto de Tema provoca rápida degradação por ferrugem em estruturas de aço convencionais. Estas unidades apresentam revestimento eletroforético catódico multicamada (processo KTL) na estrutura da cabine e revestimento inferior de cera para serviço pesado aplicado nos longarinas do chassi, tanques de ar e linhas de freio.
Equipados com o confiável motor mecânico da série WD615 de 371HP, combinado com a transmissão manual HW19710 de 10 velocidades, os veículos garantem a máxima entrega de torque em baixas rotações. Mecânicos locais em Kumasi e Tamale têm acesso imediato a peças de reposição, mantendo o tempo de inatividade para manutenção em um nível mínimo.

Após testes sincronizados bem-sucedidos na fábrica — incluindo verificações de retenção da pressão de ar, validação do mecanismo de travamento da quinta roda e alinhamento do chassi — os três cavalos mecânicos HOWO foram designados para carregamento direto em navio Ro-Ro (Roll-on/Roll-off).
Com destino ao Porto de Tema, Gana, a remessa inclui documentação COC (Certificate of Conformity) completa, kits personalizados de manutenção com filtros de reposição e autorização direta de desembaraço portuário para integração imediata à frota comercial de transporte do cliente.
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