Exportação de Caminhão-tanque de Combustível Howo de 20.000 Litros para o Níger

Para enfrentar as temperaturas extremas no Níger—frequentemente superiores a 45°C—a veículo apresenta um sistema de refrigeração aprimorado e vedações reforçadas nas linhas de combustível, além de vir de série com um filtro de ar de banho de óleo para resistir de forma eficaz à entrada de areia e poeira comuns nas regiões desérticas. Equipado com o clássico motor Weichai combinado com uma transmissão Sinotruk, essa combinação de powertrain possui uma base instalada excepcionalmente grande no mercado global de caminhões pesados, garantindo que peças de reposição estejam prontamente disponíveis em toda a região da África Ocidental.

O interior do tanque é equipado com múltiplas anteparas para minimizar o movimento do líquido durante o transporte. Ele vem de série com uma válvula inferior, que corta automaticamente a linha de combustível em caso de colisão acidental, prevenindo assim o vazamento de combustível. O veículo utiliza um chassi Howo 6x4 reforçado, combinado com molas de lâmina reforçadas, garantindo que permaneça estável e seguro—even quando totalmente carregado com 20.000 litros de combustível—ao trafegar por estradas de terra vermelha sem pavimentação.

Q: É conveniente fazer a manutenção dos caminhões-tanque HOWO no Níger?

A: É muito conveniente. HOWO é a marca com a maior base instalada da Sinotruk no Níger e nos países vizinhos (como Mali e Nigéria); consequentemente, os técnicos locais estão altamente familiarizados com o motor WD615.

Q: Vocês fornecem soluções logísticas para remessas ao Níger?

A: Sim. Possuímos ampla experiência em logística para a África Ocidental; podemos organizar o frete marítimo para os portos de Cotonou ou Lomé, e auxiliar com a documentação necessária para o trânsito e o envio subsequente ao Níger.

Q: A carroceria do tanque pode ser personalizada em liga de alumínio?

A: Sim. Além dos tanques padrão de aço carbono, também oferecemos tanques de liga de alumínio, mais leves e mais resistentes à corrosão, para aumentar a capacidade de carga e reduzir o consumo de combustível.