Mais exibições de logística

A cabine das unidades tratoras da série HohanNX incorpora um design aerodinâmico europeu avançado, resultando em um peso em ordem de marcha mais leve. Em viagens de ida e volta que abrangem de 3.000 a 4.000 quilômetros, esse recurso permite que as frotas alcancem reduções significativas no consumo de combustível.

Equipado com o motor da série MC—desenvolvido em conjunto pela Sinotruk e pela MAN (ou o maduro e estável Weichai Power)—e combinado com uma transmissão multi-velocidades Fast/Sinotruk, este sistema oferece potência explosiva abundante, ao mesmo tempo em que alcança uma faixa de RPM econômica mais ampla.

A exportação de equipamentos pesados para a República Democrática do Congo envolve um desembaraço aduaneiro e um planejamento de rotas logísticas altamente complexos. Aproveitando sua extensa experiência operacional na África, a equipe comercial da Aorun elaborou uma estratégia de envio ideal para o cliente—especificamente, roteando a carga via o Porto de Dar es Salaam, na Tanzânia, seguido de transporte terrestre.
Paralelamente, fornecemos assistência abrangente durante todo o processo de obtenção de todas as certificações e documentações localizadas exigidas pela alfândega congolesa (como o FERI Electronic Cargo Tracking Note). Isso garantiu um desembaraço aduaneiro rápido na chegada dos veículos ao porto, permitindo que fossem imediatamente colocados em operação para transporte de minério.
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