Caminhões trator e caminhões enviados para a República Democrática do Congo

Os caminhões-tratores Howo estão sendo enviados para a República Democrática do Congo.

Os portos da República Democrática do Congo (como Matadi e Kisangani) são o "coração logístico" da África centro-sul. No entanto, as estradas ao longo do rio Congo estão em mau estado, com 30% sendo estradas de terra lamacentas onde os caminhões podem ficar atolados por meio dia. Tratores comuns que transportam semirreboques (com uma carga de 40 toneladas por viagem) só conseguem fazer duas viagens antes de quebrar, e os custos de manutenção são exorbitantemente altos.

Os caminhões-tratores Howo estão sendo enviados para a República Democrática do Congo.

Em Matadi, uma cidade portuária ao longo do rio Congo, os caminhões precisam atravessar estradas de terra lamacentas, caminhos de paralelepípedos escorregadios e encostas íngremes. Nossas unidades tratoras feitas sob medida sobem sem esforço rampas de 30° e são tão estáveis quanto um hipopótamo na lama! Elas são 1.5 vezes mais fortes do que o aço comum, então até os semirreboques não conseguem quebrá-las! Antes, um caminhão podia transportar 20 toneladas; agora pode transportar 40 toneladas, dobrando a eficiência!

Os caminhões-tratores Howo estão sendo enviados para a República Democrática do Congo.

O cliente adicionou um semirreboque box de 20 metros ao caminhão, permitindo transportar 40 toneladas de minério de cobre por viagem, o dobro de um caminhão tradicional! Usando uma plataforma de elevação hidráulica, o carregamento e descarregamento de mercadorias é tão rápido quanto "blocos de montar"