Empresa de mineração da RDC garante pedido conjunto de frota de cavalo mecânico Sinotruk Hohan e caminhão guindaste HOWO da fábrica Aorun

Sinergia de Engenharia para Projetos de Mineração e Infraestrutura Congoleses

A operação de equipamentos pesados no terreno desafiador da RDC — desde desvios tropicais lamacentos até remotas pistas de pedreiras em Katanga — exige uma combinação de alta capacidade de tração, recursos autônomos de elevação e tolerância dos sistemas mecânicos de combustível.

1. Caminhão-Trator Sinotruk Hohan 6x4: Transporte de Longa Distância de Alta Eficiência

• Trem de Força de Alto Torque: Equipado com motor das séries Weichai WP10 / Sinotruk WD615 (371HP a 400HP), combinado com transmissão manual HW19710 de 10 velocidades, fornecendo torque confiável para rebocar semirreboques de mais de 50 toneladas.

• Chassi Reforçado com Tecnologia MAN: Equipado com eixos direcionais dianteiros HF9 de 9 toneladas e eixos motrizes traseiros HC16 de dupla redução de 16 toneladas, com bloqueios diferenciais inter-rodas, garantindo tração em desvios de mineração não pavimentados.

• Cabine do Motorista Tropicalizada: Conta com cabine-leito alargada, ar-condicionado de alta capacidade e separadores de combustível-água de múltiplos estágios para resistir ao desgaste do sistema de injeção causado pelo combustível local contaminado.

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2. Caminhão Guindaste Sinotruk HOWO: Manuseio Independente de Cargas

• Guindaste Telescópico / Articulado de Alta Capacidade: Integrado a marcas de guindastes de primeira linha (XCMG, SQ ou PALFINGER), oferecendo capacidades de elevação de 10 toneladas a 14 toneladas com rotação contínua de 360 graus.

• Carroceria Plataforma de Dupla Função: Fabricada com laterais de carga em aço de alta resistência de 5,5m a 6,2m, permitindo que o caminhão eleve, carregue, transporte e descarregue geradores pesados, tubulações e equipamentos de mineração sem necessitar de guindastes móveis de terceiros.

• Estabilidade Hidráulica dos Estabilizadores: Equipado com estabilizadores hidráulicos dianteiros e traseiros em formato H para garantir estabilidade operacional em terrenos macios.

Verificação Direta da Fábrica e Eficiência no Frete Marítimo Combinado

O pedido conjunto de clientes da RD Congo para o caminhão-trator Hohan e o caminhão guindaste HOWO destaca as vantagens logísticas e de aquisição oferecidas aos gestores de frotas da África Central:

• Inspeção no Chão de Fábrica: Engenheiros congoleses auditaram pessoalmente os testes de pressão das linhas hidráulicas, a imersão anticorrosiva do chassi e os testes de tensão sob carga da lança do guindaste na base de fabricação de Jining Liangshan da Aorun.

• Transporte Combinado RORO / a Granel: Ambos os veículos são enviados sob uma única consignação marítima a partir do Porto de Qingdao ou Tianjin, diretamente para o Porto de Matadi (RDC) ou via portos de trânsito da África Oriental (Dares Salaam, Tanzânia / Durban, África do Sul), reduzindo o custo total de transporte por veículo.

• Rede Comercial: Financiamento comercial, inspeções pré-embarque e documentação de exportação em francês são facilitados por meio de nossos centros comerciais em Guangzhou, Yiwu e Jinan.