Camião-tanque de combustível HOWO 6x4 de 20,000 litros exportado para o Níger

Para lidar com as temperaturas extremas no Níger—muitas vezes superiores a 45°C—o veículo conta com um sistema de arrefecimento aprimorado e vedações reforçadas nas linhas de combustível, e vem de série com um filtro de ar de banho de óleo para resistir de forma eficaz à entrada de areia e poeira predominante nas regiões desérticas. Equipado com o clássico motor Weichai combinado com uma transmissão Sinotruk, este conjunto motriz possui uma base instalada excepcionalmente elevada no mercado global de caminhões pesados, garantindo que as peças de reposição estejam prontamente disponíveis em toda a região da África Ocidental.

O interior do tanque é equipado com múltiplas anteparas para minimizar o deslocamento do líquido durante o transporte. Vem de série com uma válvula inferior, que corta automaticamente a linha de combustível em caso de colisão acidental, evitando assim o vazamento de combustível. O veículo utiliza um chassi Howo 6x4 para serviço pesado combinado com molas de lâmina reforçadas, garantindo que permaneça estável e seguro—mesmo quando totalmente carregado com 20,000 litros de combustível—ao trafegar por estradas não pavimentadas de solo vermelho.

P: É conveniente fazer a manutenção de caminhões-tanque de combustível HOWO no Níger?

R: É muito conveniente. HOWO é a marca com a maior base instalada da Sinotruk no Níger e nos países vizinhos (como Mali e Nigéria); consequentemente, os técnicos locais estão altamente familiarizados com o motor WD615.

P: Vocês fornecem soluções logísticas para remessas ao Níger?

R: Sim. Possuímos ampla experiência em logística para a África Ocidental; podemos organizar frete marítimo para os portos de Cotonou ou Lomé, e auxiliar com a documentação necessária para o trânsito e o envio subsequente ao Níger.

P: O corpo do tanque pode ser personalizado com liga de alumínio?

R: Sim. Além dos tanques padrão de aço carbono, também oferecemos tanques de liga de alumínio, mais leves e mais resistentes à corrosão, para aumentar a capacidade de carga útil e reduzir o consumo de combustível.